铁路相关问题

ZXCCN · 2023-11-20 09:04 发表于山东

我是货运，客运不是很清楚，但是我能简单给你介绍一下。这个事情叫“待闭”。你说的对，一般情况下是让道。运行等级不同。客车，货车，特种车辆，军列，甚至还可以继续细分，比如货车有普通货车和快运班列，它们运行等级是不同的。也有可能是你们前一趟司机发现接触网上有异物、区间内有人或动物，钢轨有问题等等，这个就需要派人去处理。如果在快要进站的时候停了，你可以理解成大概就是站内堵车了，我们叫“机外停车”，机是进站信号机。当然这种情况下除了堵车也有其他复杂的原因。

技术宅光芒万丈 · 2023-11-20 09:06 发表于江苏

ZXCCN 发表于 2023-11-20 09:04:37
我是货运，客运不是很清楚，但是我能简单给你介绍一下。这个事情叫“待闭”。你说的对，一般情况下是让道。 ...

学习了
看起来是很复杂的样子

ZXCCN · 2023-11-20 09:09 发表于山东

技术宅光芒万丈发表于 2023-11-20 09:06:53
学习了
看起来是很复杂的样子

绿皮车破事多，有条件还是高铁把，高铁晚点一般是不可抗力，绿皮不晚点都不好意思交班

技术宅光芒万丈 · 2023-11-20 09:11 发表于江苏

ZXCCN 发表于 2023-11-20 09:09:32
绿皮车破事多，有条件还是高铁把，高铁晚点一般是不可抗力，绿皮不晚点都不好意思交班 ...

没事儿，因为经常周末两地跑，主要为了省钱

酸菜炒花生 · 2023-11-20 09:36 发表于江苏

不会是376吧

马尼戈特 · 2023-11-20 09:44 发表于北京

调度问题，正常吧

桥本有菜。 · 2023-11-20 10:13 发表于广东

优先级问题在半路避让级高的车先走

℡厘米 · 2023-11-20 10:33 发表于上海

早些年做普快经常让车。也就这些年高铁多了之后，让车的少了

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