知乎是懂引流的

果冻中的气泡 · 2025-3-28 11:27 发表于四川

su7max操控性都是和M3坐一桌的，居然就和其他国产电车拉不开差距了

谢老板，堂主，高翔，玩车日志，极速拍档nana等等一众赛道博主，肯定全是小米水军

果冻中的气泡 · 2025-3-28 11:58 发表于四川

rtyuhg 发表于 2025-3-28 11:54
其它的不知道，个人感觉su7的操控确实不如特斯拉

su7max和毛豆3p应该是有点差距的（我没开过毛豆3p，但是看极速拍档的麻涌赛道，毛豆3p一骑绝尘）

rtyuhg · 2025-3-28 11:54 发表于广东

其它的不知道，个人感觉su7的操控确实不如特斯拉

Yshen · 2025-3-28 12:37 发表于江西

这个答主也是挺全面的，一看就是老键盘手了

NemoCAT · 2025-3-28 12:57 发表于广东

键盘在手天下我有

Dear丶King · 2025-3-28 13:12 发表于浙江

操控玄就玄在没有一个标准答案，不同的人有不同的标准，一个客观的表现可以对应很多种主观的结论

朱颜辞镜花辞旧 · 2025-3-28 13:12 发表于上海

好激动9月份可以提m4了

朱颜辞镜花辞旧 · 2025-3-28 13:17 发表于上海

Dear丶King 发表于 2025-03-28 13:12:00
操控玄就玄在没有一个标准答案，不同的人有不同的标准，一个客观的表现可以对应很多种主观的结论 ...

主观就不讨论了，绞牙和空气避震都能放在一起扯淡的。
客观来说操控就是实际圈速和驾驶能力之间的关系，同一辆车在职业赛/试车手和普通人之间的圈速越接近，客观操控就越好。这也就是为啥奥迪的跨抓那么牛逼的原因。

我有很多问题。 · 2025-3-28 13:23 发表于湖北

Yshen 发表于 2025-03-28 12:37:41
这个答主也是挺全面的，一看就是老键盘手了

一眼殖啊

果冻中的气泡 · 2025-3-28 13:45 发表于四川

朱颜辞镜花辞旧发表于 2025-3-28 13:12
好激动9月份可以提m4了

超大鼻孔那款？投降！

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